



在仓储物流领域,"货到人"和电子标签拣选都是热门技术,但很多人容易把两者混为一谈。今天我们就来掰开揉碎讲清楚:电子标签拣选到底属不属于"货到人"?这两种技术究竟有什么区别?
电子标签拣选(DPS)本质上还是"人到货"模式。它的工作流程是这样的:货架位置固定不动,工作人员推着拣货车来到对应货位,货架上的电子标签会亮灯显示需要拣取的数量,拣货员按提示操作即可。典型的应用场景是电商仓库的拆零拣选,比如某个订单需要A商品3件、B商品5件,对应货位的标签就会自动亮灯。
最容易混淆的点在于两种技术都用了电子标签。但真正的"货到人"是货架自动移动到工作站,比如亚马逊的Kiva机器人系统。而电子标签拣选虽然智能化程度高,但本质上仍需人工走动。某母婴电商仓库就吃过这个亏——他们以为上了电子标签就是"货到人",结果发现员工日均步数仍高达2万步,这才明白需要搭配AGV机器人才能真正实现"货到人"。
1. 看订单结构:拆零率高选电子标签,整托作业多用"货到人"
2. 看投资预算:电子标签系统投入约是"货到人"的1/5
3. 看时效要求:双11这种爆仓期,"货到人"的吞吐量优势明显
某食品经销商就做了完美示范:他们在常温仓用电子标签处理散单,在冷链仓用"货到人"处理批量订单,两种技术组合使用,综合效率提升了40%。
电子标签拣选就像"智能导航",而"货到人"则是"自动驾驶",两者都能提升效率,但自动化程度有本质区别。选择时关键要看业务场景,适合的才是最好的。